
Tambor de freio WG4075450001 para caminhões Sinotruk. O corpo durável em ferro fundido é resistente ao desgaste e ao superaquecimento e atende às especificações de fábrica para substituir o sistema de freio original.
Quando se trata da segurança de um camião pesado, cada parte do sistema de travagem desempenha um papel crítico.Tambor de freio WG4075450001 Sinotruk- Este é um elemento chave do eixo traseiro, que suporta cargas enormes ao travar um veículo de várias toneladas. É por isso que nós, a empresaMettlead, oferecemos a você um componente que passou por um rigoroso controle de qualidade e está em total conformidade com as especificações de fábrica da SINOTRUK. As entregas diretas a partir de uma fábrica na China permitem-nos garantir um preço competitivo sem intermediários, e uma logística rápida garante prazos de entrega mínimos em qualquer parte do mundo.
Em primeiro lugar, vamos descobrir porque é que este tambor de travão em particular merece a sua atenção. Listadas abaixo estão as principais características que distinguem este componente de seus análogos.
Além disso, vale ressaltar que a substituição regular do tambor de freio WG4075450001 por um analógico de alta qualidade afeta diretamente a segurança do transporte e reduz os custos gerais de manutenção da frota.
Para que você possa garantir que a peça atenda plenamente às suas necessidades, preparamos uma tabela detalhada de parâmetros técnicos.
| Parâmetro | Significado |
|---|---|
| Número da peça (OEM) | WG4075450001 |
| Aplicabilidade | SINOTRUK HOWO, SITRAK, Steyr |
| Localização | Eixo traseiro |
| Materiais | Ferro dúctil (HT250) |
| Diâmetro interno | 420 milímetros |
| Número de furos de montagem | 10 |
| Diâmetro do padrão de furo (PCD) | 335 milímetros |
| Peso | ≈48kg |
| Dureza da superfície de trabalho | HB 180–240 |
| Padrão de qualidade | GB/T, ISO 9001 |
| Embalagem | Neutro/OEM/personalizado para sua marca |
Tambor de freio WG4075450001 é um elementochassi e sistema de freioCaminhões SINOTRUK. Em particular, esta peça é instalada nos seguintes modelos:
Assim, se a sua frota inclui camiões basculantes pesados, tratores ou betoneiras baseadas nestas plataformas, este tambor de travão será um substituto exato do componente original. O item pertence à categoria底盘配件(componentes do chassi) e é um elemento obrigatório da manutenção programada do sistema de freios.
Entendemos que cada distribuidor ou proprietário de frota tem diferentes requisitos de marca e logística. Portanto, a Mettlead oferece termos de cooperação flexíveis:
Além disso, convidamos você a visitar nossas instalações de produção na China para comprovar por si mesmo a confiabilidade de nossos processos e a qualidade de nossos produtos.
Um dos nossos parceiros regulares, o distribuidor de peças de reposição SINOTRUK na África Oriental, enfrentou um problema: os fornecedores locais ofereceram tambores de freio WG4075450001 de baixa qualidade, que falharam após apenas 30.000 km. Como resultado, os clientes devolveram peças e a reputação da empresa foi prejudicada.
Depois de mudar para a cooperação com Mettlead, a situação mudou drasticamente. Em primeiro lugar, garantimos uma vida útil estável do tambor de freio WG4075450001 ao longo de 80.000 km. Em segundo lugar, graças ao preço de fábrica e à logística otimizada, nosso cliente reduziu o custo de compra em 18%. Em terceiro lugar, as embalagens individuais com o seu logótipo aumentaram o reconhecimento da marca no mercado local.
"Estamos encomendando tambores de freio WG4075450001 da Mettlead pelo terceiro ano consecutivo. Nem uma única reclamação durante todo o tempo - isso fala por si"”, observou o gerente de compras da empresa cliente.
A peça é fundida em ferro fundido cinzento de alta resistência HT250, que proporciona um equilíbrio ideal entre condutividade térmica, resistência ao desgaste e resistência a trincas térmicas. Este é o material utilizado nas especificações originais da SINOTRUK.
Preste atenção aos seguintes sinais: vibração durante a frenagem, aumento da distância de frenagem, som característico de trituração ou ranhuras e rachaduras visualmente perceptíveis na superfície interna de trabalho. Além disso, se o diâmetro interno do tambor exceder o valor máximo permitido (geralmente +2 mm do valor nominal), a peça deverá ser substituída.
Sim, definitivamente. O tambor de freio WG4075450001 foi projetado para condições operacionais adversas, incluindo frenagens frequentes sob carga em declives. Contudo, ao operar sob condições extremas, recomendamos reduzir o intervalo de inspeção do sistema de freios.
Os produtos Mettlead são fabricados de acordo com os mesmos desenhos e tolerâncias da peça SINOTRUK original. Usamos composição de liga e tecnologia de processamento idênticas. A única diferença é que não há marcação da marca original, o que torna nossos produtos mais lucrativos para os compradores atacadistas sem sacrificar a qualidade.
Não. O tambor de freio WG4075450001 foi projetado exclusivamente para o eixo traseiro dos caminhões SINOTRUK. Para o eixo dianteiro são utilizados outros artigos com diferentes dimensões e parâmetros de montagem. Se precisar de ajuda na seleção, entre em contato com nossos especialistas.
Você é um gerente de compras e opreçoeprazos de entrega? Estamos prontos para lhe apresentar uma oferta comercial individualizada tendo em conta o volume da encomenda e a região de entrega. Contate-nos agora para:
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