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Cilindro de freio principal (reforço hidráulico pneumático) LG22-JLB SDLG 4120000675
Cilindro de freio principal com reforço hidráulico pneumático LG22-JLB art. 4120000675 para equipamentos SDLG. Fortalece a pressão do pedal do freio, gera a pressão de trabalho do fluido de freio, dimensões de montagem padrão para substituição do sistema de freio original.
Descrição
marcador
Cilindro mestre do freio (reforço de ar) LG22-JLB SDLG 4120000675 - fornecido de fábrica pela Mettlead
Quando o sistema de freio do seu SDLG LG22 começa a ceder, cada minuto de inatividade custa caro.Cilindro mestre do freio (reforço hidráulico pneumático) LG22-JLB SDLG 4120000675é uma solução confiável que retorna o carro à força normal de frenagem e elimina vazamentos de fluido de trabalho. Fornecemos esta unidade diretamente da fábrica na China, o que significa que você obtém qualidade original a um preço competitivo sem pagar a mais aos intermediários.
Por que escolher este impulsionador hidráulico pneumático específico?
Travagem sem problemas em condições difíceis
O impulsionador hidráulico pneumático LG22-JLB foi projetado especificamente para carregadeiras de rodas que operam sob cargas elevadas em canteiros de obras, pedreiras e armazéns. Colares de vedação reforçados e um invólucro resistente à corrosão garantem uma operação estável mesmo com mudanças de temperatura e níveis elevados de poeira.
Totalmente compatível com as especificações OEM
A peça é fabricada estritamente de acordo com o desenho de fábrica da SDLG e passa por 100% de controle de estanqueidade. Portanto, a instalação não requer modificações - o cilindro se encaixa “parafuso a parafuso” no assento padrão e as linhas hidráulicas e pneumáticas são conectadas sem adaptadores.
Economia sem compromisso
Graças às entregas diretas do fabricante Mettlead, você economiza até 30% em comparação com os preços dos revendedores. Ao mesmo tempo, a qualidade é confirmada por um rigoroso controle de várias etapas em cada etapa da produção.
Aplicação e Compatibilidade
Modelos de equipamentos compatíveis
- SDLG (临工)LG22— carregador frontal de rodas
- Outros modelos SDLG usando cilindro de freio número de peça 4120000675
Cenários típicos de substituição
Aqui estão as situações em que é necessária a substituição imediata do cilindro mestre do freio (reforço de ar) LG22-JLB:
- Sentindo-se "algodão" no pedal do freio— a força de travagem é visivelmente reduzida, o carregador trava lentamente e com uma distância de travagem aumentada.
- Vazamentos de fluido de freio sob o corpo do cilindro- manguitos desgastados vazam fluido de trabalho, o que leva a uma queda de pressão no circuito.
- Operação irregular dos mecanismos de freio— devido à corrosão interna ou desgaste do pistão, a distribuição da pressão é interrompida.
- Manutenção programada de acordo com os regulamentos— substituição preventiva quando o desgaste padrão é atingido a cada 4.000–5.000 horas de operação.
Especificações
| Parâmetro | Significado |
|---|---|
| Nome | Cilindro mestre do freio (reforço hidráulico) |
| Modelo | LG22-JLB |
| Número OEM | 4120000675 |
| Aplicabilidade | SDLG LG22 (carregador frontal) |
| Tipo de amplificador | Pneumohidráulico (combinado) |
| Material da caixa | Ferro fundido/liga de alumínio (tratamento anticorrosivo) |
| Selos | Borracha NBR resistente a óleo, maior vida útil |
| Pressão operacional do circuito pneumático | 0,6–0,8MPa |
| Controle de qualidade | Teste 100% de vazamento e curso |
| Embalagem | Neutro/marca mediante solicitação |
| Fabricante | Mettlead (China) |
Capacidades OEM/ODM e embalagens personalizadas
A Mettlead oferece termos flexíveis de cooperação para compradores e distribuidores atacadistas:
- Suprimentos de marca branca— você recebe produtos da sua marca com rotulagem e instruções próprias.
- Embalagem individual— caixas com a marca, adesivos e documentação que acompanha o seu layout.
- Rigoroso controle de qualidade— cada booster hidráulico pneumático LG22-JLB passa por testes de bancada antes do envio.
- Volumes flexíveis- desde um lote experimental até grandes entregas contratuais com cronograma de remessa fixo.
Além disso, convidamos parceiros a visitarem o nosso armazém e local de produção na China para comprovarem por si próprios a qualidade dos nossos produtos e a fiabilidade dos nossos processos.
Caso de cliente: como o booster hidráulico pneumático LG22-JLB resolveu o problema do sistema de freio
Nosso parceiro, uma empresa de aluguel de equipamentos de construção da Ásia Central, apresentou uma reclamação: um pedal de freio “suave” apareceu simultaneamente em duas carregadeiras SDLG LG22 e foram encontrados vestígios de óleo sob os cilindros. O tempo de inatividade de cada máquina custava ao cliente centenas de dólares diariamente.
Após receber a solicitação, enviamos doiscilindro de freio principal (reforço hidráulico pneumático) LG22-JLB SDLG 4120000675dentro de três dias úteis. A instalação levou cerca de 40 minutos por equipamento – sem nenhuma modificação. Como resultado, a pressão padrão no circuito foi restaurada, a distância de frenagem voltou ao valor padrão e os vazamentos foram completamente eliminados. Desde então, o cliente incluiu este item em seu plano regular de compra de peças.
Perguntas frequentes (FAQ)
Qual a diferença entre um booster hidráulico pneumático e um cilindro mestre de freio convencional?
Ao contrário de um cilindro puramente hidráulico, o impulsionador hidráulico pneumático LG22-JLB utiliza ar comprimido para aumentar ainda mais a pressão no pistão. Isto reduz significativamente o esforço do pedal e proporciona uma travagem mais eficiente de equipamentos pesados, mesmo sob cargas elevadas.
Como você entende que é hora de trocar o booster hidráulico pneumático LG22-JLB?
Preste atenção aos seguintes sinais: aumento do curso do pedal do freio, vazamento de fluido no local de instalação do cilindro, frenagem irregular ou “assobio” característico de ar quando o pedal é pressionado. Qualquer um destes sintomas indica vedações ou alojamento desgastados.
Este cilindro caberá em outras carregadeiras da série SDLG?
Esta peça foi projetada sob o número de catálogo 4120000675 e é garantidamente compatível com o SDLG LG22. Se a sua empilhadeira de modelo diferente usar o mesmo número de catálogo de peças, a peça servirá. Em caso de dúvida, envie-nos o VIN ou o número do chassi e verificaremos a compatibilidade gratuitamente.
São necessários componentes adicionais durante a substituição?
Via de regra, ao instalar um novo cilindro mestre do freio (reforço hidráulico), é recomendável substituir o fluido de freio e verificar o estado das tubulações. O cilindro em si é fornecido montado e pronto para instalação - não são necessários adaptadores ou fixadores adicionais.
Qual o prazo de entrega e condições de pagamento?
O prazo de entrega padrão do armazém é de 1 a 3 dias úteis. A entrega por empresas de logística internacional leva de 7 a 20 dias dependendo da região. Aceitamos pagamento por T/T, Western Union e também discutimos condições individuais para parceiros regulares.
Solicite agora mesmo o melhor preço para o booster hidráulico pneumático LG22-JLB
Não deixe que o tempo de inatividade do equipamento prejudique seus lucros. Envie uma solicitação paracilindro mestre do freio (reforço hidráulico pneumático) LG22-JLB SDLG 4120000675— e responderemos com o preço, prazos e condições de entrega dentro de algumas horas.
- ✅ Preço de fábrica sem intermediários
- ✅ 100% controle de qualidade antes do envio
- ✅ Envio rápido de um armazém na China
- ✅ Suporte para etiqueta branca e embalagens personalizadas
Entre em contato com a Mettlead hoje mesmo— indique o artigo pretendido, quantidade e morada de entrega, e prepararemos uma oferta comercial personalizada para si.
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