
Tambor de freio AZ9112440001 para caminhões Sinotruk. Fabricado em ferro fundido resistente ao desgaste, suporta cargas pesadas durante a frenagem, adequado para substituição padrão de peças desgastadas.
Quando se trata da segurança de camiões pesados, o sistema de travagem não faz concessões.Tambor de freio AZ9112440001 Sinotruké um elemento-chave para uma frenagem confiável, projetado especificamente para operação sob condições de carga elevada. Estamos na empresaMettleadFornecemos esta peça diretamente da fábrica na China, o que significa que você obtém qualidade garantida sem pagamentos indevidos a intermediários. Além disso, cada tambor de travão é rigorosamente inspecionado antes do envio, para que possa ter a certeza de que o sistema de travagem da sua frota funcionará sem problemas.
Em primeiro lugar, vamos descobrir porque é que este tambor de travão em particular merece a sua atenção. Ao contrário dos análogos baratos, a peça AZ9112440001 é feita de ferro fundido cinzento de alta resistência, o que garante dissipação uniforme de calor e resistência à deformação mesmo em temperaturas extremas.
Para garantir que a peça atenda plenamente às suas necessidades, uma tabela detalhada de parâmetros técnicos é apresentada abaixo:
| Parâmetro | Significado |
|---|---|
| Número da peça (OEM) | AZ9112440001 |
| Marca do equipamento | Sinotruk (HOWO, SITRAK) |
| Tipo de peça | Tambor de freio do eixo traseiro |
| Materiais | Ferro dúctil (HT250) |
| Diâmetro interno | 420 milímetros |
| Número de furos de montagem | 10 |
| Diâmetro do padrão de furo (PCD) | 335 milímetros |
| Profundidade do tambor | 185 milímetros |
| Peso | ≈48kg |
| Aplicação | Chassi, sistema de freio do eixo traseiro |
| Controle de qualidade | 100% de equilíbrio e verificação de geometria |
O tambor de freio AZ9112440001 foi projetado como um componente do chassi para o sistema de freio do eixo traseiro dos caminhões Sinotruk. Em particular, a peça é instalada nos seguintes modelos:
Além disso, este tambor de freio faz parte do sistema do chassi e pertence à categoriacomponentes do freio da suspensão do eixo traseiro. Se você atende uma frota mista da Sinotruk, a peça AZ9112440001 é uma solução universal que se adapta à maioria das configurações de eixo traseiro com diâmetro de tambor de 420 mm.
Entendemos que cada distribuidor e centro de serviços tem seus próprios requisitos de marca. É por isso que a Mettlead oferece termos de cooperação flexíveis:
Um dos nossos clientes regulares é uma grande empresa de transporte do Uzbequistão, que atende uma frota de 120 caminhões Sinotruk HOWO. Todos os trimestres eram confrontados com a necessidade de substituir os tambores de travão do eixo traseiro, mas os fornecedores locais ofereciam preços inflacionados ou peças de qualidade questionável com geometria imprecisa.
Depois de mudar para entregas diretastambor de freio AZ9112440001 Sinotrukda Mettlead, o cliente observou o seguinte:
Este cliente atualmente encomenda tambores de freio AZ9112440001 em quantidades de 200 a cada três meses e recomenda Mettlead a seus parceiros. Isto confirma: a qualidade de fábrica e o preço justo são o melhor investimento para o bom funcionamento da sua frota.
A peça é fundida em ferro fundido cinzento de alta resistência HT250. Este material proporciona excelente condutividade térmica e resistência a rachaduras durante os ciclos de aquecimento. Graças a isso, o tambor remove o calor uniformemente e mantém a estabilidade da forma durante toda a sua vida útil.
O diâmetro interno nominal é 420 mm. O diâmetro de desgaste máximo permitido geralmente não deve exceder 422 mm. Quando este limite for atingido, o tambor deve ser substituído, caso contrário a eficiência da frenagem será criticamente reduzida.
Não, o tambor de freio AZ9112440001 foi projetado exclusivamente para o eixo traseiro. Para o eixo dianteiro, é utilizada uma peça com número diferente e dimensões menores. Se você precisar de um tambor de freio dianteiro, entre em contato conosco - selecionaremos o número de peça correto.
Os principais sinais de desgaste são: vibração durante a frenagem, aumento da distância de frenagem, desgaste característico ou desgaste irregular das pastilhas de freio. Além disso, a cada manutenção programada, recomenda-se medir o diâmetro interno do tambor com um paquímetro.
Sim, desde que as pastilhas sejam do tamanho padrão para o eixo traseiro Sinotruk com diâmetro de tambor de 420 mm. No entanto, para máxima vida útil e desgaste uniforme, recomendamos o uso de pastilhas que atendam às especificações do OEM.
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