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Eixo de entrada da transmissão JS180A-1701030-1 FAW
Eixo primário da caixa de câmbio JS180A-1701030-1 para caminhões FAW. Feito de liga de aço endurecido, ele retira o torque da embreagem e o transmite para a caixa de câmbio, e é dimensionado de fábrica para substituir uma peça desgastada da transmissão.
Descrição
marcador
Eixo de entrada da transmissão JS180A-1701030-1 FAW - qualidade original de um fornecedor direto
Quando a transmissão do seu caminhão FAW precisa de uma grande revisão e as estrias do eixo de entrada não conseguem mais suportar a carga, cada hora de inatividade é dispendiosa. É por isso que oferecemoseixo de entrada da transmissão JS180A-1701030-1 FAWcom controle de qualidade de fábrica e envio rápido do armazém. Este eixo foi projetado para caixas de engrenagens da série JS180A e garante transmissão de torque sem problemas sob as condições operacionais mais severas.
Mettlead é um fornecedor chinês direto de peças de reposição para FAW, SINOTRUK, SHACMAN, WEICHAI e outras marcas líderes. Preços de fábrica, rigoroso controle de qualidade, envio a partir de 1 peça.
Vantagens funcionais do eixo de entrada JS180A-1701030-1
O eixo de entrada é o elo principal entre a embreagem e o eixo intermediário da transmissão. É ele quem primeiro recebe o torque do motor e o direciona ainda mais ao longo da cadeia cinemática. Assim, o recurso de toda a transmissão depende diretamente de sua confiabilidade.
Por que escolher este eixo
- Geometria precisa do spline— garante um engate firme com o disco de embreagem acionado, sem folga ou vibração, o que prolonga a vida útil dos sincronizadores.
- Liga de aço de alta resistência— o eixo é fabricado em material submetido a tratamento térmico (cimentação + endurecimento), que garante uma dureza superficial de pelo menos 58 HRC.
- Dimensões de ajuste originais— total compatibilidade com rolamentos, vedações e caixas de engrenagens da série JS180A sem modificações durante a instalação.
- Resistência a cargas cíclicas— o eixo foi projetado para operação de longo prazo sob torque variável, o que é especialmente importante para equipamentos de pedreira e construção.
- Controle de fábrica— cada eixo é testado quanto à excentricidade, alinhamento e conformidade com tolerâncias antes do envio.
Especificações técnicas do eixo de entrada da transmissão JS180A-1701030-1 FAW
| Parâmetro | Significado |
|---|---|
| Número da peça (OEM) | JS180A-1701030-1 |
| Aplicabilidade (CAT) | JS180A, JS180 |
| Marca do equipamento | FAW (Jiefang) |
| Tipo de eixo | Eixo de transmissão primário (entrada) |
| Materiais | Liga de aço 20CrMnTi (cimentado) |
| Dureza superficial | 58–62 HRC |
| Tipo de spline | Involuir |
| Embalagem | Papel oleado individual + caixa de papelão |
| Pedido mínimo | 1 peça |
| Tempo de envio | 1–3 dias úteis (sujeito a disponibilidade de estoque) |
| Garantia | 6 meses/100.000 km |
Cenários de aplicativos e compatibilidade
Modelos de tecnologia adaptáveis
O eixo primário JS180A-1701030-1 foi projetado para caminhõesFAW Jiefang, equipado com uma caixa de câmbio da série JS180A. Em particular, está instalado nos seguintes modelos:
- FAW J6P (tratores e caminhões basculantes com motores de 350–460 HP)
- FAW J6L (caminhões médios)
- FAW J5 (geração anterior de tratores de longo curso)
Situações típicas de substituição
Durante a operação, o eixo de entrada está sujeito a cargas enormes. Aqui estão os motivos mais comuns pelos quais ele precisa ser substituído:
- Revisão da transmissão— na revisão completa da caixa de engrenagens, a substituição do eixo piloto é um procedimento padrão, pois mesmo um leve desgaste das estrias afeta o funcionamento de toda a caixa de engrenagens.
- Estrias do eixo piloto gastas— manifestado por um som característico de batida ao mudar de marcha e vibração em certas velocidades. As estrias gastas não proporcionam contato firme com o disco da embreagem.
- Danos nos assentos dos rolamentos— arranhões ou desgaste dos munhões do eixo levam ao aumento das folgas, ruído e destruição acelerada dos rolamentos.
- Rachaduras de fadiga— durante o uso prolongado em condições difíceis (pedreiras, estradas de montanha), podem ocorrer microfissuras, ameaçando a destruição repentina do poço.
OEM/ODM - capacidades de produção personalizadas
A Mettlead não apenas fornece peças de reposição padrão, mas também oferece termos de cooperação flexíveis para compradores atacadistas e distribuidores:
- Embalagem com etiqueta branca— produziremos um lote de eixos de entrada JS180A-1701030-1 sob sua própria marca. Você recebe o produto acabado com suas marcações, etiquetas e caixa da marca.
- Embalagem personalizada— é possível alterar o tamanho da caixa, adicionar instruções de instalação no idioma desejado e aplicar códigos QR para rastreamento.
- Rigoroso controle de qualidade— antes do embarque, cada lote passa por uma inspeção em três etapas: controle de entrada de matérias-primas, inspeção intermediária na produção e inspeção final antes da embalagem.
- Volumes flexíveis- desde amostras individuais para teste até lotes de contêineres com prazo de entrega fixo.
Além disso, convidamos potenciais parceiros a visitar o local de produção na China para ver por si próprios a qualidade dos produtos e discutir termos de cooperação a longo prazo.
Caso de cliente: Substituição do eixo de entrada JS180A-1701030-1 para uma frota na Ásia Central
No início de 2024, fomos contactados por uma empresa de transportes do Uzbequistão que opera uma frota de 40 camiões basculantes FAW J6P em pedreiras de montanha. O problema era o desgaste maciço das estrias dos eixos de entrada da transmissão - devido às constantes sobrecargas e às frequentes mudanças de marcha em declives, a vida útil dos eixos foi reduzida em quase metade do padrão.
Após contato, nosso engenheiro realizou uma consulta detalhada e confirmou a compatibilidadeeixo de entrada JS180A-1701030-1 FAWcom modificação da caixa de câmbio instalada em seus equipamentos. Um lote experimental de 10 peças foi emitido. Em 5 dias, os poços foram entregues a Tashkent por via aérea.
Resultado: após 3 meses de instalação e rodagem, nenhum eixo precisou ser substituído. O cliente apreciou a estabilidade da qualidade e assinou um contrato anual para fornecimento de 120 unidades com envio trimestral. Além disso, o cliente optou pelo serviço de embalagem personalizada com marcação em uzbeque para seu armazém interno.
Perguntas frequentes sobre o eixo de entrada JS180A-1701030-1
Qual é a diferença entre o eixo de entrada JS180A-1701030-1 e o JS180-1701030?
O sufixo “-1” no número indica uma versão modernizada do eixo com perfil estriado modificado. Isso significa que ao fazer o pedido você deve verificar com precisão o número no catálogo da sua caixa de câmbio. Se você não tiver certeza sobre a compatibilidade, envie-nos uma foto do eixo antigo e da placa de identificação da caixa de câmbio, e nosso engenheiro confirmará a aplicabilidade.
Qual é a vida útil real deste eixo de entrada sob condições operacionais severas?
Com instalação adequada e uso de óleo de engrenagem de alta qualidade, o eixo pode suportar de 150.000 a 250.000 km, dependendo das condições. Em equipamentos de pedreira, a vida útil pode ser menor devido ao aumento das cargas de choque, mas é totalmente comparável à peça original.
É possível instalar este eixo sem desmontar completamente a caixa de velocidades?
Não. A substituição do eixo piloto da transmissão JS180A-1701030-1 requer a remoção da caixa de câmbio do veículo, a remoção do sino da embreagem e a desmontagem da parte frontal da caixa de câmbio. Recomendamos realizar esta operação em oficina especializada utilizando extratores e suportes.
Como verificar se há desgaste no eixo piloto antes de remover a caixa de engrenagens?
Os sinais indiretos de desgaste são: aumento de ruído na zona da embreagem em ponto morto, vibração na partida, dificuldade de engatar a primeira e a ré. Um diagnóstico preciso só é possível após a desmontagem e inspeção visual das estrias e munhões do eixo.
O eixo vem com rolamentos e vedações?
O pacote padrão inclui apenas o próprio eixo de entrada. No entanto, podemos completar o pedido com todos os rolamentos, anéis de retenção e vedações necessários para a caixa de engrenagens JS180A. Basta indicar isso ao enviar sua solicitação e prepararemos um kit de reparo completo.
Solicite um orçamento agora
Cada dia que um caminhão fica parado é perda de lucro. Não adie os reparos da transmissão porque está procurando um fornecedor confiável.Mettleadenvia o eixo de entrada JS180A-1701030-1 FAW dentro de 1-3 dias e fornece condições de pagamento transparentes.
O que você receberá ao enviar uma solicitação:
- Preço atual de fábrica levando em consideração o volume do pedido
- Confirmação da disponibilidade de estoque e data exata de envio
- Cálculo do custo de entrega no seu armazém (aéreo, marítimo, automóvel)
- Consulta com um engenheiro sobre compatibilidade e seleção de peças relacionadas
Contate-nos hoje— indique o número da peça JS180A-1701030-1, a quantidade necessária e o país de entrega. Responderemos dentro de 2 horas durante o horário comercial.
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