
04/06/2026
Baixas temperaturas, alta umidade e mudanças de pressão no inverno transformam um armazém comum em um campo de testes de resistência. SePEÇAS DE REPOSIÇÃO para HOWOsão armazenados incorretamente, o risco de falha do equipamento aumenta em 40–60% já nas primeiras semanas de operação após o tempo de inatividade. Na nossa prática, houve um caso em que um cliente de Novosibirsk perdeu dois camiões devido a fissuras nas tubagens do sistema de refrigeração: as peças foram armazenadas num hangar sem aquecimento, a uma temperatura de -25°C, sem embalagem especial. A borracha simplesmente “endureceu” e estourou quando o motor foi ligado pela primeira vez. Este artigo fornecerá um algoritmo claro de ações baseado na experiência real de trabalho com caminhões chineses em zonas climáticas adversas.
Os produtos industriais de borracha (RTI) são a categoria de componentes mais vulnerável durante o armazenamento no inverno. Tubos, retentores, anéis de vedação e blocos silenciosos perdem elasticidade mais rapidamente do que as peças metálicas estão sujeitas à corrosão. Em temperaturas abaixo de -15°C, a estrutura molecular de muitos tipos de borracha técnica muda irreversivelmente se a peça não for preparada antecipadamente.
Observamos uma situação em que um lote de novos filtros de ar e botas para caminhões SITRAK e HOWO ficou no chão de concreto aberto de um armazém por três meses. O resultado foi desastroso: 30% das anteras desenvolveram microfissuras durante a instalação que não podiam ser vistas visualmente. Após um mês de operação, a poeira entrou na turbina, o que levou a reparos dispendiosos no motor Weichai. O problema não era a qualidade do produto, mas sim a violação das condições de temperatura de armazenamento.
Para preservar as propriedades dos produtos de borracha, é necessário seguir regras rígidas:
EmpresaJinan Mattlid Auto Co., Ltd, com sede em Jinan, o centro da indústria automotiva da China, dá ênfase especial à preparação pré-venda desses componentes sensíveis. Utilizamos embalagens multicamadas com dessecante, o que nos permite preservar as propriedades da borracha mesmo durante o transporte marítimo de longa duração em regiões frias. Ao receber a remessa, certifique-se de verificar as marcações da data de produção: borracha com mais de 3 anos requer testes laboratoriais obrigatórios antes da instalação, independentemente das condições de armazenamento.
Parece que o metal deveria ser resistente ao frio. No entanto, a principal ameaça aos discos de travão, cubos, componentes da suspensão e peças do motor não é o gelo, mas sim a condensação. Quando a temperatura num armazém flutua (por exemplo, +2°C durante o dia, -10°C à noite), forma-se humidade na superfície das peças metálicas. Em combinação com o sal, que pode permanecer nas peças após testes de fábrica ou transporte, inicia o processo de corrosão ativa.
A situação é especialmente crítica para os sistemas de freio dos caminhões SHACMAN e FAW. A ferrugem na superfície de trabalho do disco ou tambor do freio reduz a eficiência da frenagem e faz com que o volante oscile. Num caso, o nosso parceiro deparou-se com o facto de ter chegado um novo lote de pastilhas de travão com placas de base metálicas oxidadas. O motivo acabou sendo uma violação da estanqueidade do filme retrátil durante o desembaraço aduaneiro.
Para proteger o metalPEÇAS DE REPOSIÇÃO para HOWOe outras marcas, siga estas instruções:
É importante observar o padrãoGOST 9.014-78, que regulamenta a proteção anticorrosiva temporária de produtos. Embora muitos fabricantes chineses dependam de padrões domésticos GB/T, ao importar para a Rússia e para os países da CEI, recomendamos exigir que o fornecedor cumpra requisitos semelhantes aos GOST, especialmente para peças destinadas às regiões do norte. Especialistas da Jinan Mattlid Auto LLC realizam a verificação final da embalagem de cada lote, levando em consideração as características climáticas da região de entrega, seja no Sul dos Urais ou na Sibéria Central.
Os caminhões HOWO e SITRAK modernos estão cheios de eletrônicos. Sensores ABS, unidades de controle do motor (ECUs), faróis e chicotes elétricos são extremamente sensíveis a mudanças de temperatura e eletricidade estática. O principal erro ao armazenar eletrônicos é ignorar o ponto de orvalho.
Se você levar uma peça eletrônica fria do exterior (-20°C) para um escritório quente (+22°C) e desembalá-la imediatamente, a condensação se formará imediatamente dentro das unidades. Ligar tal peça resultará em curto-circuito. Registramos casos de falha de unidades de controle caras devido à violação desta simples regra de aclimatação.
Regras para armazenamento seguro de equipamentos elétricos:
Ao encomendar eletrônicos de fornecedores como Jinan Mattlid Auto LLC, preste atenção à presença de embalagens originais de fábrica com hologramas e selos de segurança. A empresa trabalha diretamente com fabricantes autorizados, o que elimina o risco de recebimento de produtos falsificados, que muitas vezes não possuem proteção adequada contra umidade e estática. Nossa equipe de engenheiros técnicos com mais de 15 anos de experiência realiza verificações aleatórias de integridade de contatos e conectores antes do envio, minimizando riscos para o cliente.
O armazenamento caótico de peças sobressalentes é um caminho direto para perdas. No inverno, o custo do erro aumenta, uma vez que o acesso a algumas áreas do armazém pode ser limitado pela neve ou gelo, e encontrar a peça certa em tempo frio demora mais tempo, aumentando o tempo de inatividade do equipamento.
Esquema de zoneamento de armazém recomendado para o período de inverno:
| Área de armazém | Temperatura | Tipo de peças de reposição colocadas | Requisitos de embalagem |
|---|---|---|---|
| Armazém quente (+10…+25°C) | Estável, sem correntes de ar | Equipamentos de borracha, eletrônicos, filtros, óleos, líquidos | Caixa original + proteção contra umidade |
| Armazenamento refrigerado (0…+5°C) | Pequenas flutuações são aceitáveis | Partes metálicas da carroceria, elementos de moldura, vidro | Embalagem de paletes, proteção contra poeira |
| Área externa (sob um dossel) | Condições atmosféricas | Unidades grandes (cabines, conjuntos de eixos), pneus | Impermeabilização aprimorada, elevada acima do solo |
Preste atenção ao princípio FIFO (First In, First Out) de rotação de estoque. No inverno, o estoque antigo que ficou parado durante o verão pode ter defeitos ocultos devido ao calor e à umidade. Eles exigem uma inspeção cuidadosa antes de serem colocados em operação. A infraestrutura logística da Jinan Mattlid Auto LLC é construída de forma a garantir a segurança da carga em todas as etapas. Não apenas enviamos a mercadoria, mas a acompanhamos com documentação, fornecendo dados técnicos completos e recomendações de armazenamento para cada tipo específico de peça.
Fortemente não recomendado para a maioria dos componentes. Sob a lona cria-se um efeito estufa: durante o dia o sol aquece o ar, à noite ele esfria, causando condensação abundante. Isso mata os componentes eletrônicos e causa corrosão do metal. As únicas exceções são partes da carroceria ou pneus totalmente pintados, mas é melhor mantê-los em paletes em galpão fechado.
Se forem observadas as condições de temperatura (+5...+25°C), a vida útil dos óleos é de até 5 anos a partir da data de produção. No entanto, se o óleo estiver congelado (o ponto de fluidez for excedido), a sua estrutura é perturbada. Após o descongelamento, esse óleo não pode ser utilizado - perdeu suas propriedades lubrificantes. Verifique sempre a data de enchimento no recipiente.
Se a borracha ficar dura como pedra ou estiver coberta por uma rede de pequenas rachaduras, a peça deverá ser descartada. É impossível restaurar as propriedades da borracha vulcanizada. Peças metálicas com ferrugem superficial podem ser limpas e preservadas, mas se a corrosão afetar as sedes ou roscas, será necessária a substituição. Não arrisque a segurança do motorista para economizar peças.
O inverno dita suas próprias condições e negligenciar as regras de armazenamento de peças de reposição custa mais às frotas do que o custo das próprias peças. Lembre-se: embalagem adequada, controle de umidade e temperatura não é burocracia, mas sim uma forma de manter a liquidez do seu patrimônio. Vimos como o armazenamento adequado poupou remessas de mercadorias, mesmo durante interrupções extremas no aquecimento do armazém.
Na hora de escolher um fornecedor preste atenção não só no preço, mas também na forma como a empresa organiza o envio. O profissionalismo da equipe da Jinan Mattlid Auto LLC é confirmado por décadas de trabalho de sucesso nos mercados internacionais. Nosso serviço estilo mordomo significa que cuidamos de escolher e embalar seu pedido corretamente para que ele chegue em perfeitas condições para o inverno.
Não espere até a primeira geada para verificar o seu armazém. Realize uma auditoria das condições de armazenamento agora. Se você precisa de um parceiro confiável para fornecer peças de reposição originais e compatíveis para caminhões HOWO, BEIBEN, SHACMAN e outros equipamentos com garantia de qualidade e conformidade com todos os padrões logísticos -entre em contato conosco hoje. Forneceremos à sua frota componentes que não o decepcionarão nas condições climáticas mais adversas.